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        <h4>1. 适用范围</h4>
        <p>适用于单班制出租车及微公交运行的集中充电场站。单班制出租车及微公交运行与公交大巴车运行模式类似，夜间集中充电，白天根据运行需求进行快充补电。但其又不同于公交大巴车，其夜间一般集中采用交流慢充的方式充电，白天采用直流快充的方式补电，满足其运行需求。</p>
        <h4>2. 特点</h4>
        <p>(1) 10kV电力接入，配电、变电、充电集成一体化，施工周期7天；</p>
        <p>(2) 箱式变电站占地面积小，约6个平米；</p>
        <p>(3) 充电系统模块化设计，一套充电系统设备可同时满足15辆出租车快充需求，每天可服务区域100辆单班制出租车或微公交充电，同时系统模块化设计，根据停车场规模配置；</p>
        <p>(4) 充电终端采用无桩充电，无电插头技术，可以满足防水要求；</p>
        <p>(5) 系统采用群管群控、主动防护、柔性充电等技术，可有效提高充电安全性，延长电池使用寿命；</p>
        <p>(6) 可根据用户需求，选择采用扫描充电、刷卡充电、调度室集控等多种方案，可实现无人值守；</p>
        <p>(7) 采用充电机一拖多枪技术和功率模块共享技术，实现多车群充，解决不同车型充电兼容问题，有效提高功率模块的利用率。</p>
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